¶ SAHP (San Andreas Highway Patrol)

Le San Andreas Highway Patrol est la police d'État de San Andreas. Contrairement au LSPD, au LSSD ou au BCSO qui opèrent sur un territoire défini, le SAHP a juridiction sur l'ensemble de l'État — des autoroutes de Los Santos aux routes isolées de Blaine County. Il ne dépend d'aucune mairie ni d'aucun shérif — il relève directement de l'autorité de l'État de San Andreas.
Le SAHP est une institution hautement structurée et encadrée, dont les officiers sont formés pour intervenir partout, sur tous types de situations, avec un niveau d'exigence parmi les plus élevés des forces de l'ordre de San Andreas.
Le SAHP couvre un large spectre d'interventions :
- Patrouille et surveillance des autoroutes et routes d'État.
- Contrôle de la circulation et gestion des accidents routiers.
- Intervention en renfort des polices locales (LSPD, LSSD, BCSO, MCSO) si nécessaire.
- Opérations spéciales via ses unités dédiées.
- Lutte contre la criminalité organisée sur les axes routiers.
- Commissioner (Commissaire) - Le Commissioner est le responsable suprême du SAHP. Il définit la politique générale du département, supervise l'ensemble des unités et représente le SAHP auprès du Gouverneur et des institutions de l'État. Il ne patrouille pas sur le terrain.
- Deputy Commissioner (Commissaire adjoint) - Le Deputy Commissioner assiste le Commissioner dans la direction générale du département. Il le remplace en cas d'absence et coordonne les grandes décisions opérationnelles.
- Assistant Commissioner (Commissaire assistant) - L'Assistant Commissioner supervise des secteurs spécifiques du département — opérations, formation, affaires internes. Il fait le lien entre la direction et les chefs de terrain.
- Chief (Chef) - Le Chief commande une division entière du SAHP. Il supervise plusieurs unités et capitaines, prend les décisions tactiques majeures et représente sa division auprès du commandement.
- Assistant Chief (Chef assistant) - L'Assistant Chief assiste le Chief dans la gestion de sa division. Il coordonne les opérations quotidiennes et assure la continuité du commandement en cas d'absence du Chief.
- Captain (Capitaine) - Le Capitaine commande une unité opérationnelle. Il supervise ses lieutenants et officiers, gère les interventions complexes sur le terrain et assure la bonne application des protocoles du SAHP.
- Lieutenant (Lieutenant) - Le Lieutenant est l'officier intermédiaire entre le Capitaine et les sergents. Il coordonne les patrouilles, supervise les interventions et assure le suivi des dossiers de son unité.
- Sergeant (Sergent) - Le Sergent est le premier grade d'encadrement terrain. Il supervise directement les officiers de patrouille, valide leurs décisions sur le terrain et assure leur formation continue. C'est lui qui encadre les Officers probationnaires.
- Officer (Officier) - L'Officer est l'officier opérationnel de base du SAHP. Il patrouille sur les autoroutes et routes d'État, gère les contrôles routiers, les accidents et les interventions courantes. C'est le cœur du SAHP sur le terrain.
- Cadet (Cadet) - Le Cadet est en cours de formation à la Police Academy du SAHP. Il n'est pas encore habilité à patrouiller seul ni à intervenir de manière autonome.
- Motor Unit (Unité motocycliste) - Officiers spécialisés dans les patrouilles motorisées. Ils portent un uniforme dédié avec casque et veste en cuir marron. Particulièrement efficaces sur les autoroutes et les zones à forte circulation.
- K-9 Unit (Unité cynophile) - Officiers accompagnés de chiens policiers spécialement entraînés. Utilisés pour la détection de stupéfiants, la recherche de personnes disparues et les opérations de maintien de l'ordre.
- Air Support Division (Division aérienne) - Pilotes et officiers spécialisés dans les interventions aériennes. Ils portent une combinaison de vol tan avec casque blanc. Mobilisés pour la surveillance aérienne, les poursuites et les opérations de recherche.
- SWAT (Special Weapons and Tactics) - Unité d'élite du SAHP déployée pour les situations les plus dangereuses — prises d'otages, individus lourdement armés, opérations tactiques complexes. Ils portent une tenue camouflée avec armure externe affichant "SAHP" ou "POLICE".
- Commercial Vehicle Enforcement (Contrôle des véhicules commerciaux) - Officiers spécialisés dans le contrôle des poids lourds et véhicules commerciaux. Ils portent l'uniforme utilitaire navy blue et veillent au respect des réglementations de transport sur les routes de San Andreas.
- Plainclothes / Undercover (Officiers en civil) - Officiers affectés à des missions d'infiltration ou d'investigation. Ils ne portent pas l'uniforme réglementaire mais doivent avoir leur badge et carte d'identification accessibles à tout moment.
Le SAHP dispose de plusieurs tenues réglementaires selon les missions :
- Classe A — Tenue de cérémonie et événements formels. Chemise manches longues avec cravate, badge métallique et plaque nominative, pantalon kaki avec deux bandes bleues et une bande dorée, boots noires.
- Classe B / C — Tenue de patrouille standard. Chemise manches longues ou courtes col ouvert, même pantalon que la Classe A, boots noires.
- Uniforme Utilitaire — Chemise navy blue manches longues ou courtes, pantalon BDU navy blue, badge et nom cousus. Réservé aux officiers CVE et sur autorisation d'un superviseur.
- Uniforme K-9 — Chemise navy blue avec badge cousu, nom cousu et badge d'assignation K-9, pantalon BDU navy blue.
- Uniforme Motor Unit — Chemise Classe A/B/C, pantalon motor avec bandes bleues et dorée, boots montantes, casque réglementaire, gants noirs en cuir, veste en cuir marron optionnelle.
- Combinaison de vol — Combinaison tan avec patches SAHP, casque blanc obligatoire en vol, gants nomex optionnels.
- Tenue SWAT — Chemise de combat camouflée manches longues, pantalon tactique camouflé, armure externe assortie affichant "POLICE", "SAHP" ou le badge SAHP, casque balistique.
Tout officier du SAHP en service doit porter :
- Badge officiel sur le vêtement le plus externe de l'uniforme
- Ceinture noire avec boucle dorée et boutons de pochette dorés
- Holster noir sur la ceinture, sauf indication contraire
- Gilet réfléchissant obligatoire lors des interventions sur la chaussée
- Bodycam (caméra piéton) — modèle Superblack BWC recommandé, sauf dispense du commandement
Équipements optionnels selon la situation :
- Casque balistique en véhicule pour situations à risque
- Armure externe en cas de besoin de protection renforcée (couleur sombre, affichant "SAHP" ou "POLICE")
- Taser jaune si l'officier choisit de l'utiliser
- Caméra épaule ou poitrine pour la radio
Jour 1 & 2 — Police Academy intensive
Les deux jours de PA sont un processus de sélection continu. Les candidats sont observés et peuvent être éliminés à tout moment. Les épreuves couvrent :
- Tests physiques
- Tests médicaux
- Mises en situation RP
- Épreuves théoriques sur les lois, protocoles routiers et procédures d'État
- Évaluation comportementale
Fin du Jour 2 — Délibération
Le corps de la PA et le commandement du SAHP délibèrent sur chaque candidat :
- Validé → intègre le SAHP en tant qu'Officer probationnaire
- Refusé → éliminé, possibilité de se représenter après un délai défini par le commandement
Période probatoire terrain
L'Officer probationnaire :
- Patrouille exclusivement en binôme avec un Officer confirmé
- Est évalué en continu sur le terrain
- Ne peut pas prendre de décisions autonomes sans validation de son binôme
- Le commandement lève le statut probatoire selon ses performances
Conditions d'accès
- Casier judiciaire vierge obligatoire
- Être majeur
- Bonne condition physique
Le SAHP travaille en coordination avec l'ensemble des forces de l'ordre de San Andreas :
- LSPD & LSSD — renfort sur Los Santos si nécessaire
- BCSO & MCSO — renfort sur Blaine County si nécessaire
- DOJ — transmission des dossiers judiciaires
- MRSA & LSFD — coordination sur les accidents et urgences routières
Le SAHP et son organisation sont susceptibles d'évoluer en fonction des arcs narratifs et des décisions gouvernementales en jeu. Merci de rester informé des mises à jour.